Verkeerde Informatie Over Voertuigen
Verkeerde Informatie Over Voertuigen
- Vervanging van Remvloeistof
Het niet vervangen van de remvloeistof is onjuiste informatie. Afhankelijk van het gebruik van het voertuig, is het raadzaam om het te veranderen tussen 2-3 jaar Dec. Het is noodzakelijk om de hydraulische olie te vervangen om in het voertuig te passen, dat wil zeggen in puntgrootte.
- De Grote Rand Kan Niet Altijd Profiteren
De meeste mensen denken dat omdat de wielen groot zijn, ze een betere efficiëntie uit het voertuig kunnen halen. Soms kan dit de juiste optie zijn. Een dunne band en een brede velg beginnen bijvoorbeeld de rit van het voertuig op de band in bochten te verminderen. Op deze manier geeft het een gevoel dat je zowel meer gecontroleerd kunt zijn in de bochten wanneer je hogere snelheid vertoont als meer gecontroleerd. Maar in vergelijking met andere wielen kunnen brede wielen de auto een nadeel geven vanwege hun zwaardere gewicht en inertie. Kleine wielen hebben om deze reden de voorkeur in sleepauto ' s. Als u de velg verkleint, gaat uw auto sneller.
- Ontijdige Verandering van Motorolie
Als we kijken naar het algemeen, verversen de meeste mensen vaak olie en geven ze de voorkeur aan goedkopere oliën van niet-kwaliteit. De reden dat bestuurders de motorolie elke drie tot vijfduizend kilometer verversen, is omdat ze denken dat het de levensduur van de motor zal verlengen. Niet erg hoogwaardige oliën hebben een slechte invloed op de gezondheid van de motor. Fabrikanten weten beter hoeveel kilometer en tegen welke waarde je de olie moet gebruiken. Het kan geen kwaad om de olie voortdurend te verversen, maar dit zou voor niets zonde zijn.
- Automatische Versnelling Voertuigen Branden Meer
De informatie dat automatische voertuigen meer verbranden in vergelijking met handmatige voertuigen is onjuist. Als we kijken naar 12-15 jaar geleden, is het de juiste informatie voor de oude generatie voertuigen. De reden hiervoor is dat de oude model automatische voertuigen meer verbrand omdat ze minder efficiënt waren in vergelijking met handmatige voertuigen. Maar als we er nu naar kijken, moeten we weten dat dit niet het geval is. Allereerst, met de menselijke factor, daalt het brandstofverbruik met transmissies met dubbele koppeling tot veel minder niveaus met automatische transmissies. In een dergelijk geval zullen automatische voertuigen zuiniger zijn voor het brandstofverbruik dan handmatige voertuigen.
Laatst toegevoegde berichten
Zoek Blog
